هيئة الطرق تنفي تعرض طريق شرم الشيخ دهب للتدمير الكلي

نفت الهيئة العامة للطرق ما تداوله نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي حول تعرض طريق شرم الشيخ دهب للتدمير الكلي جراء تعرضه للسيول.

وقالت الهيئة في بيان لها: "إيماءً إلى ما تم تداوله عبر عدد من وسائل الإعلام ومواقع  التواصل الاجتماعي بشأن تعرض طريق شرم الشيخ/ دهب  للتدمير الكلي نتيجة تعرضه للسيل بتاريخ 10/4/2023 اصدرت هيئة الطرق والكباري بيانا اعلاميا تنفي فيه ذلك مع توضيح الحقائق التالية

1.  يبلغ طول الطريق 80 كم وتعرض جزء منه بطول 30 كم (من كم 35 إلى كم  65 )   للسيل بتاريخ 10/4/2023 مما ادى إلى حدوث بعض الاضرار في أماكن متفرقة في هذه  المسافة  كالاتى ( اضرار بطبقات الرصف -  نحر جانبى بالطبانات -  اطماءات على الطريق )

2.  تم الدفع فورًا بفرق التعامل مع الكوارث من الهيئة العامة للطرق والكبارى.

3.  تم التنسيق مع إدارة المرور بشرم الشيخ لعمل التحويلات المرورية اللازمة بالمناطق المتضررة بالطريق.

4.  تم دفع عدد (34) معدة من المعدات الهندسية والمتمثلة فى (6 لودر- 7 جـريدر – 3 هراس -11 قـلاب – 3 كســاحة – 1 تـانـك ميــاه  - 1 فنشر – 2 هراس اسفلت) كما تم ازالة كافة الاطماءات على جسم الطريق بمشاركة  عدد 2 من المكانس الميكانيكية  وذلك لمسافة (15 كم).

5.  تم البدء الفورى لأعمال الأتربة وطبقات الأساس تمهيدًا للرصف للمناطق المتضررة من جسم الطريق بعد تصريف مياه السيل.

6 تم  البدء  فى أعمال الرصف لطبقات الاسفلت المتضررة جراء السيل إعتبارًا من اليوم السبت  الموافق 15/04/2023 ومخطط إنهائها يوم  الثلاثاء الموافق 18 ابريل 2023

7. الطريق تم ازدواجه عام (2005) ليصبح بعرض 2 حارة / اتجاه ومزود بعواكس فسفورية على نيوجيرسى وعيون قط وعلامات ارشادية فسفورية تحقق سلامة المرور وتخطيط ارضى.

8. تم عمل صيانة للطريق عام 2021 لمسافة 16 كم بتقنية FDR  من جهة شرم الشيخ

9. تم الانتهاء من اعمال ملىء الشروخ وتدوير طبقات الرصف الاسفلتى لمسافات متفرقة من الطريق بتقنية FDR / CIR بتاريخ 15/10/2022.

10. تم الانتهاء من أعمال تطوير ورفع كفاءة قطاع من الطريق بطول 4،5  كم من وادى مدسوس حتى وادى الكيد  شامل الاعمال الصناعية (إنشاء عدد 1 بربخ صندوقي  بوادي الكيد + 1 بربخ صندوقي بوادي مدسوس) باجمالي 55 فتحة لتصريف السيول وذلك  بتاريخ 15/11/2022 وقد قامت البرابخ بالدور المنوط بها فى استقبال السيول دون ادنى ضرر على الطريق.

11.اما بخصوص المنطقة المتضررة من السيول فتم الدفع بلجنة من هيئة الطرق وعدد من أساتذة الجامعات لتحديد خطة العمل بها  لحمايتها من اخطار السيول وتم  ادراج مسافة 40 كم من الطريق والتى تشمل المسافة المتضررة  من الطريق بخطة العام المالى القادم 2023/2024  كما إنه مخطط استكمال إزدواج طريق دهب نويبع واتخاذ الاجراءات الخاصة بالحماية من السيول

12. الطريق مزود بنقاط مرور / امنية  لاحكام السيطرة المرورية والامنية للطريق.

13. الطريق يوجد به خدمات متمثلة فى محطات خدمة / تموين سيارات شاملة استراحات وكافيتريات ودورات مياه ومساجد ومزود بنقاط اسعاف.

14.يبلغ إجمالي ماتم صرفه حتى الآن  على أعمال الصيانة والتطوير ورفع  الكفاءة  التي تمت بعدد من قطاعات الطريق 203 مليون جنيه(130 مليون جنيه  تكلفة تطوير ورفع كفاءة 4.5 كم من وادي الكيد حتى وادي مدسوس - 73 مليون جنيه تكلفة  أعمال صيانة  لقطاعات متفرقة من الطريق

15.  تؤكد الهيئة ان ما تناولته وسائل الإعلام من أن تكلفة تطوير طريق شرم الشيخ دهب تبلغ 5.5 مليار جنيه عار تماما من الصحة وأن هذه التكلفة المشار إليها  خاصة بإنشاء طريق النفق/  شرم الشيخ الجديد

16. مرفق مع البيان فيديو يوضح الأعمال الصناعية التي تم تنفيذها من وادي الكيد حتى وادي مدسوس والذي يوضح كفاءتها في تصريف السيول