تراجع حاد لحركة السفن عبر مضيق هرمز

تراجعت حركة السفن عبر مضيقي هرمز وباب المندب، مع تصاعد المخاطر الأمنية في المنطقة، في تطور يزيد الضغوط على طرق نقل النفط والتجارة العالمية.

وكشفت بيانات "كبلر"، أن 4 سفن سلع فقط عبرت مضيق هرمز يوم الخميس، مقابل 6 سفن في اليوم السابق، وبالمقارنة مع متوسط نحو 16 سفينة يوميًا خلال آخر 10 أيام، ما يعني أن حركة العبور المسجلة كانت أقل بنحو 75% من المتوسط.

ومن السفن الأربع، دخلت 3 سفن إلى مياه الخليج، فيما غادرت سفينة واحدة، وشملت الحركة ناقلتين من فئة "باناماكس"، وسفينة "سوبراماكس" وأخرى "كامسارماكس".

وأشارت وكالة "رويترز" إلى أن الأرقام أولية، وقد لا تشمل السفن التي تعبر المضيق مع إيقاف أجهزة التتبع لتجنب رصدها.

تراجع العبور في باب المندب

وفي باب المندب، أظهرت بيانات "كبلر" أن عدد السفن التي تعبر المضيق تراوح بين 26 و35 سفينة يوميًا خلال الأسبوع الحالي، مقارنة بمتوسط يومي بين 35 و40 سفينة خلال الأسابيع الثمانية السابقة، وفق وكالة "أسوشيتد برس" عن مدير المخاطر والامتثال البحري في الشركة ديميتريس أمباتزيديس.

ورغم استمرار سفن الحاويات وناقلات النفط في استخدام المضيق، سجلت حركة الملاحة تراجعًا خلال الأسبوع الماضي. وقالت "أسوشيتد برس" إن العديد من شركات الشحن كانت قد ابتعدت بالفعل عن هذا الطريق.

ونقلت الوكالة عن محمد قطب من شركة "يونايتد إنشورانس بروكرز" في لندن، قوله إن "حركة الملاحة لا تزال متضررة بشدة وأصبحت أكثر انتقائية".

وتعزز أحدث البيانات التي نقلتها "رويترز" مؤشرات تباطؤ الحركة، إذ أظهرت بيانات "كبلر" عبور 23 سفينة سلع فقط باب المندب يوم الخميس، مقارنة بمتوسط نحو 26 سفينة يوميًا خلال الأيام العشرة السابقة.

ومن بين السفن التي عبرت المضيق، اتجهت 13 سفينة نحو البحر الأحمر و10 سفن نحو خليج عدن، وشملت الحركة ناقلتي "باناماكس" و"سويزماكس"، و4 سفن من طراز "سوبراماكس"، إضافة إلى 6 ناقلات من فئة "أفراماكس".