مرسيدس تواجه ضعف الطلب في الصين بسيارة كهربائية فاخرة

كشفت "مرسيدس-إيه إم جي"، ذراع السيارات عالية الأداء في "مرسيدس-بنز"، السبت، عن أول سيارة دفع رباعي كهربائية تطورها بالكامل داخليًا، بخطوة تراهن من خلالها الشركة الألمانية على شريحة السيارات الفاخرة عالية الربحية، في وقت تواجه فيه تراجعًا حادًا في مبيعاتها بالسوق الصينية.

ووفقًا لموقع المركز الإعلامي لمرسيدس-بنز، تُطرح السيارة الجديدة "جي تي إس يو في" بثلاث فئات عند الإطلاق: "جي تي 53" و"جي تي 55"، والفئة الأعلى "جي تي 63"، التي تبلغ قوتها القصوى 1،153 حصانًا، وتتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة (نحو 97 كيلومترًا في الساعة) خلال 2.6 ثانية فقط.

أداء وشحن فائق السرعة

تعتمد الفئتان "جي تي 55" و"جي تي 63" على 3 محركات كهربائية، واحد على المحور الأمامي واثنان على المحور الخلفي، بقوة قصوى تبلغ 805 و1،153 حصانًا على التوالي. أما الفئة الأساسية "جي تي 53"، فتعمل بمحركين بقوة 536 حصانًا، وتتسارع إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.1 ثانية.

وتعمل السيارة بنظام كهربائي بجهد 800 فولت، يتيح شحنًا سريعًا بقدرة تصل إلى 710 كيلوواط في الفئتين الأعلى. وبحسب "مرسيدس"، تضيف 10 دقائق من الشحن مدى يصل إلى نحو 450 كيلومترًا في الفئتين الأعلى، فيما يتراوح المدى الإجمالي لفئة "جي تي 63" بين 620 و700 كيلومتر تقريبًا، وفق معيار القياس الأوروبي.

وتُعد السيارة ثاني طراز على منصة "إيه إم جي" المخصصة للسيارات الكهربائية، بعد سيارة "جي تي" رباعية الأبواب التي كُشف عنها في مايو (أيار) الماضي. وتُطوَر في مقر "إيه إم جي" في أفالترباخ، وتُصنَع في مصنع "مرسيدس" في زيندلفينغن بألمانيا، على أن تبدأ مبيعاتها في الولايات المتحدة صيف 2027.

منافسة على قمة السوق

لم تكشف "مرسيدس" عن سعر السيارة بعد، لكن سيارة "جي تي" رباعية الأبواب الكهربائية تبدأ من نحو 115 ألف يورو (قرابة 123 ألف دولار أمريكي)، ما يعطي مؤشرًا على الشريحة السعرية المستهدفة، وفقًا لوكالة الأنباء الألمانية.

وتدخل السيارة سوقًا متنامية للسيارات الكهربائية عالية الأداء، لتنافس مباشرة "بورشه كايين" الكهربائية، و"بنتلي تورقال"، أول سيارة كهربائية بالكامل من الشركة البريطانية، إلى جانب "لوسيد غرافيتي" الأمريكية.

لماذا تراهن "مرسيدس" على الفخامة الكهربائية؟

يأتي الإطلاق في توقيت حساس للشركة. فوفقًا لبيانات "مرسيدس"،التي نقلتها شبكة "يورونيوز"، تراجعت مبيعات سيارات الركاب 8% في الربع الثالث إلى 407،200 سيارة، متأثرة بانخفاض المبيعات في الصين بنسبة 31% إلى 86،800 سيارة، بفعل ضعف الطلب واشتداد المنافسة.

وكانت الشركة قد خفضت في يوليو (تموز) توقعات مبيعاتها لعام 2026 بسبب ضعف السوق الصينية، مع الإبقاء على أهداف الربحية. وتراجع سهمها نحو 3.9% بعد إعلان نتائج الربع الثالث.

لكن الصورة ليست قاتمة بالكامل. فقد سجلت مبيعات السيارات الكهربائية رقمًا قياسيًا في الربع الثالث، بارتفاع 61% إلى 68،400 سيارة، لتشكل 16.8% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب. وفي أوروبا، باتت سيارة واحدة تقريبًا من كل 3 سيارات تبيعها "مرسيدس" كهربائية بالكامل، فيما ارتفعت مبيعاتها في الولايات المتحدة 6%.

وتكتسب الشريحة الفاخرة أهمية خاصة في هذه المعادلة، لأن السيارات عالية الأداء تحقق هوامش ربح أعلى بكثير من الطرازات الشعبية، ما يساعد الشركة على حماية ربحيتها رغم تراجع المبيعات.